FSX / P3D und X-Plane 11 Forum - Alles zum Thema Flugsimulator, Flugsimulation und deren Addon‘s

Hallo,
werde heute Abend ein Gebet sprechen: Vater im Himmel, schenk mir Geduld - aber ein bisschen plötzlich..............
Gruß
Stemmert

Nur dir Ruhe, das wird schon!

Da geht jeder mal durch. Aber das ist so, wenn man auf komplexere Flieger umsteigt. Die Lernkurve ist gerade am Anfang sehr hoch.

Hallo Matthias,
Müssen die Failures alle auf off stehen? 737 startet wieder nicht.
Gruß
Stemmert

Ja, sollten sie schon!
Wenn bei deinem Auto der Anlasser kaputt ist springt auch das Auto nicht an.
So ähnlich ist es bei der 737, wenn z.B. die Bleed Air kaputt ist starten die Triebwerke nicht.

Ein Flugzeug sollte in bester Verfassung sein wenn man damit fliegen will

Hallo Matthias,
also: Groundpower FMC disconnected, Schalter Groundpower off, Weel shocks removed, Schalter auf Apu-Gen., Anzeige 28/37, Apu Schalter on-Start, Anzeiger auf 28/254 Ampere, APU Anzeiger(neben l-Wiper) bleibt auf 0, Warnmeldung über Apu-Schalter : Low-Fault. Trans off, Bus off ,Source off.
Ich kapiers nicht
Gruß
Stemmert

Also, mal langsam.

Mal schaun ob ichs auswendig hinkrieg...

Du hast dein Flugzeug im Cold-And-Dark-Modus geladen, es steht an der parkposition, alles dunkel.

Als erstes Schaltest du den Battery-Schalter auf ON. Dann kannst du auch gleich die Schutzklappe runtermachen.
Dann drückst du den APU-Schalter so lange auf START bis er auf ON zurückschnackelt.
Dann leuchtet über der APU-Anzeige "LOW OIL PRESS" auf.
Der Drehzahlmesser vom APU steigt dann langsam auf ca. "8" an und fällt wieder auf ca. "4" ab.
Über der APU-Anzeige liegen die 4 Generator-Schalter. GEN 1 fürs Linke Triebwerk, GEN2 fürs Rechte Triebwerk und dazwischen 2 APU.
Über den mittleren beiden geht dann ein blaue Lampe an, APU GEN OFF BUS. Wenn die Lampe leuchtet, drückst du die beiden APU-GEN-Schalter, die zwischen GEN1 und GEN2 liegen, nach vorne. Dann geht die Blaue Lampe wieder aus.

Und dann kannst weitermachen.

Hallo Matthias,
APU Anzeige leutet LowOilPress und nach ca. 3 Sec. leutet daneben sofort - Failt - . Batterieanzeiger oben bleibt auf 28/37 . Also ist irgendwo in meinem Apu- System ein Fehler. Nur wo?
Außerdem: Was bedeutet CLR Active/CLR All?
Gruß
Stemmert

Moinsen,

Clr active / clr all , das clr steht für clear ( löschen ). Du meinst das wohl bezogen auf die Failures. Clr all löscht alle Failures, clr active löscht den aktuellen Fehler, können ja mehrere programmiert werden

Probier erstmal CLR ALL, und starte dann mal das APU...