FSX / P3D und X-Plane 11 Forum - Alles zum Thema Flugsimulator, Flugsimulation und deren Addon‘s

Kapier ich nicht ganz, ich kann doch mit dieser Seite die Flugroute erstellen: http://flightsimaviation.com/_flight_planner.html Start-Zielflughafen und Databaseversion eingeben und der gibt mir ne Flugroute an die ja direkt am Flughafen startet, wozu brauche ich dann noch die Charts der Flughäfen?

Schau dir mal auf den Charts die ich reinkopiert haben mal gleich die erste Seite an. Gehen wir mal davon aus, dass dein SID BATEL ist. Dann kannst du aus den Charts ablesen, dass du in der CDU BATEL3S auswählen musst.

Manche SIDs können unterschiedlich erreicht werden. Ich denk da nur mal an Mykonos.

http://myweb.tiscali.co.uk/fssim/charts/LGMK.pdf

Man sieht, dass man den SID VARIX über VARI1P, VARI1C, VARIE und VARI1D erreichen kann. Nur aus den Charts kannst du ablesen, wie die Route über die verschiedenen Punkte verläuft.

Und dann stehen da noch ein paar andere Dinge drinnen , die unverzichtbar sind. Wenn Du z.B einen Anflug auf Wien machst, dann stehen da noch Dinge drinnen wie z.B auf welcher Höhe der Anflug auf die Runway beginnt, dann das Heading sowie Navigationsmittel wie Frequenzen von VOR's und NDB's und auch die Frequenz des ILS.
Wenn der Airport ne Transition besitzt, dann steht da auch wo die beginnt ( Höhe und Geschwindigkeit ).

Und nicht zu vergessen die DA(H) / MDA(H) / RA und Elevation usw.

So ich habe jetzt folgenden Weg: EDDB SID BATEL UZ359 Vennen UZ154 (ist jetzt komplett aus meinem Kopf rausgedacht)

Heißt das ich müsste in diesem Fall jetzt mal nach der Startbahn die BATEL3S auswählen und danach:
UZ359 Vennen
UZ154 usw..

korrekt?

LG

Korrekt. Wobei nach den Straßen immer der nächste Wegpunkt kommt.

Beispiel EDDM - LEPA

MERSI Y110 MOMUK Y100 TRA Z69 OLBEN UN869 MILPA UN852 VERSO UL129 LUNIK

Ich empfehle dir auch übrigens seiten wie

http://vatroute.net/index.php

Okay danke führt mich zur nächsten Frage auf das Video bezogen, woher weiß der welche Startbahn er benutzen muss?

Gestarted wird gegen den Wind. Wenn der Wind aus 230 mit 8 Ktns kommt dann die 25, wenn der Wind aus 060 mit 8 Knts kommt, dann die 07 ( als Beispiel für EDDF )

Woher hast du die Daten?

streichholz hat geschrieben:Und nicht zu vergessen die DA(H) / MDA(H) / RA und Elevation usw.

Jetzt mach ihn nicht verrückt. Am Ende fragt er noch was DA(H) / MDA(H) und RA bedeutet