Geschwindigkeit der Jet`s

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akitator
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Geschwindigkeit der Jet`s

Beitrag von akitator »

Hallo Leute, bin neu hier, kann mir einer sagen warum die Jet´s nur ca 350 Knoten fliegen dürfen (Warnkontrolle geht an)? o-o-o
lowi
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Re: Geschwindigkeit der Jet`s

Beitrag von lowi »

akitator hat geschrieben:Hallo Leute, bin neu hier, kann mir einer sagen warum die Jet´s nur ca 350 Knoten fliegen dürfen (Warnkontrolle geht an)? o-o-o
Weil auch Flugzeuge eine zertifizierte Höchstgeschwindigkeit haben. Du musst unterscheiden zwischen verschiedenen Geschwindigkeiten (Airspeed, Groundspeed, Mach...) siehe hier: http://de.wikipedia.org/wiki/Fluggeschwindigkeit
350 Knoten wird dir im Cockpit auf dem Speedband angezeigt, die Groundspeed ist aber mit Sicherheit größer (und normal für einen Jet).
Gruß
Philipp

Airborne.
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MatthiasKNU
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Re: Geschwindigkeit der Jet`s

Beitrag von MatthiasKNU »

Das ist wie beim Auto:
Wenn du ein Auto fährst, dass bis 200 km/h zugelassen ist, und du schneller als 200 km/h fährst, kann es passieren, dass die Reifen, etc. kaputt gehen und du im Graben landest.

So ähnlich ist das auch bei Flugzeugen:
Wenn du zu schnell fliegst, kann es passieren, dass Landeklappen, Höhenruder, Fahrwerk, etc. durch den Fahrtwind kaputt gehen.
Dadurch kann es passieren, dass das Flugzeug abstürzt, was natürlich keiner will.

Deshalb geht bei den meisten Passagierflugzeugen zwischen 320 kn und 350 kn ein Warnton bzw. eine Warnleuchte an.
Bei Kampfjets á la F-18 liegt die Höchstgeschwindigkeit um einiges höher, da diese Flugzeuge auch auf höhere Geschwindigkeiten ausgelegt sind.
Da gibt es allerdings große Unterschiede: während die Lockheed SR-71 "Blackbird" bis zu Mach 3,36 in großer Höhe schafft, schafft z.B die Su-25 "Froogfoot" nur knapp Mach 0,95.

Das liegt auch an der Bauform von den Flugzeugen:
Schau dir mal diese 3 Bilder an:
Die Su-25: http://img1.wikia.nocookie.net/__cb2013 ... ogfoot.jpg
Ein A340-600: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... qb.arp.jpg
Und die SR-71: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... ckbird.jpg

Da siehst du schon, dass die SR-71 wesentlich Stromlinienförmiger gebaut ist als die Su-25 welche auch schon aerodynamischer ist als die A340.

So, ich könnte jetzt da noch Stunden drüber reden, ich denke das reicht jetzt aber! :drinks:
Viele Grüße / Best Regards
Matthias

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streichholz
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Re: Geschwindigkeit der Jet`s

Beitrag von streichholz »

Ich hoffe, dass du die IAS nicht in Knoten rechnest.
Philipp

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MatthiasKNU
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Re: Geschwindigkeit der Jet`s

Beitrag von MatthiasKNU »

Wenn du ich meinst: Nein, tue ich nicht!
Viele Grüße / Best Regards
Matthias

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streichholz
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Re: Geschwindigkeit der Jet`s

Beitrag von streichholz »

MatthiasKNU hat geschrieben:Wenn du ich meinst: Nein, tue ich nicht!
Nein, ich meinte den TE. :D
Philipp

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lowi
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Re: Geschwindigkeit der Jet`s

Beitrag von lowi »

streichholz hat geschrieben:Ich hoffe, dass du die IAS nicht in Knoten rechnest.
Warum soll die IAS nicht in Knoten sein?? ´`
Gruß
Philipp

Airborne.
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streichholz
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Re: Geschwindigkeit der Jet`s

Beitrag von streichholz »

lowi hat geschrieben:
streichholz hat geschrieben:Ich hoffe, dass du die IAS nicht in Knoten rechnest.
Warum soll die IAS nicht in Knoten sein?? ´`
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Philipp

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