Guten morgen die Damen und Herren
Es gibt leute die fliegen täglich stundenweise von A nach B und kurz nach dem T/O wird der Autopilot aktiviert und gut ist... Ah ja nicht zu vergessen..... die Automatische Pause beim Top of Desent....
Ich finde das langweilig und hab eine kleine (grosse) Geschichte gestartet in der VA wo ich als aktiver Pilot online unterwegs bin... unter dem nachfolgenden Link könnt ihr die Geschichte verfolgen, falls Ihr spass dazu habt
Ich hoffe Man(n) und Frau sieht sich am virtuelen Himmel
grüsse aus Zürich
Ruedi
http://www.teamonyx.de/forum/index.php? ... eadID=5898
Pilot in Command (war in der Bordküche)... oder was ist schöner..... Take One
Re: Pilot in Command (war in der Bordküche)... oder was ist schöner..... Take On
Woah. Toll! Hast dir ja richtig Mühe gemacht mit den Screenshots etc......
Eine Frage: Was sind das für IFR-Karten für die Airports? Die habe ich in FSX noch nie gesehen. Muss ich unbedingt wissen. :-)
Grüße,
Alex
PS. "Desent" schreibt man "Descent" ;-)
Eine Frage: Was sind das für IFR-Karten für die Airports? Die habe ich in FSX noch nie gesehen. Muss ich unbedingt wissen. :-)
Grüße,
Alex
PS. "Desent" schreibt man "Descent" ;-)
- horstinette
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- Registriert: 14.04.2008 17:43
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Re: Pilot in Command (war in der Bordküche)... oder was ist schöner..... Take One
Instrument Approach Charts sind eigentlich alle, ausgenommen der Sichtanflüge - würd ich mal so behaupten
Im FSX gibts die vermutlich nicht so wirklich, da könnte man dann auf Google, Eurocontrol, Flightaware oder auch IVAO (offiziell) bzw. VATSIM (ähnlich Jeppesen) zurückgreifen.
Im FSX gibts die vermutlich nicht so wirklich, da könnte man dann auf Google, Eurocontrol, Flightaware oder auch IVAO (offiziell) bzw. VATSIM (ähnlich Jeppesen) zurückgreifen.
Re: Pilot in Command (war in der Bordküche)... oder was ist schöner..... Take One
Leider bekomme ich folgende Meldung beim Klicken des Links:
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Re: Pilot in Command (war in der Bordküche)... oder was ist schöner..... Take One
Neulich gings noch, jetzt nicht mehr...