FSX / P3D und X-Plane 11 Forum - Alles zum Thema Flugsimulator, Flugsimulation und deren Addon‘s

Moinsen liebe Flusigemeinde,

ich bin gerade dabei mich in die QW Boeing 787 einzuarbeiten. Es klappt alles hervorragend, Ich kriege den Flieger nur nicht dazu am T/D den
Sinkflug selbständig einzuleiten! Auf der APPROACH REF Seite FLAP/SPEED sind eingestellt und Altimeter auf Glideslope Höhe eingestellt.

Was mache ich falsch? Habt ihr eine Idee?

Einen fleißigen Weihnachtsmann und schöne Feiertage!

hide

Ich besitze selber die qw787 nicht, kann deshalb nur vermutungen anstellen.


1. Sind alle Höhenangaben im FMC vorhanden bzw eingegeben?
2. Discontinuities in LEGS?

Moin Beni,

yup, alles korrekt! Diese Eingaben überprüfe ich bereits am Boden bevor ich mich auch nur einen Meter bewege.
Mit den Discontinuities bin ich bei PMDG ein paarmal auf die Schnüss gefallen, da paß ich jetzt auf!

Danke für den Versuch und schöne Feiertage!

hide

Wird der TD auch an der richtigen Stelle auf dem ND angezeigt?
Ist VNAV aktiv?
Wenn du am TD auf den Alt-Selector-Knopf am MCP drückst, sinkt die Maschine dann "normal"?

hide hat geschrieben: ↑24.12.2017 00:05
... ein paarmal auf die Schnüss gefallen .....

Danke für den Versuch und schöne Feiertage!

hide

Moinsen

Dann hast Du wohl ein paar blaue Flecken:D

Höhe ist wahrscheinlich auch runter gedreht.

Ne besinnliche Weihnachtszeit

Monsen Loide,

so, ich habs irgendwie geschafft, daß die Maschine am T/D den Sinkflug gestartet hat! Aber leider eine Menge neuer Probleme!

Flug von RJTT nach RKPC - 674 nm - FL420 - 40667 lbs Kerosin - Boeing 787-800 Japan Air

1. Schwanken in der Höhe zwischen FL430 und FL410 während des gesamten Reisefluges
2. kein LOC oder Glide Path RW 07 (109.90, 65°) Der Flugplan is korrekt eingebeben und sie müßte doch eigentlich wie bei der B772
den Glide Path anzeigen, tut sie aber nicht. APP ist gedrückt, sie bleibt brav auf 2000 ft ohne die magentafarbenen Rauten
3. beim zweiten Anlauf hab ich dann die Höhe manuell auf 0 gestellt und sie begann langsam zu sinken, das müßte sie doch aber eigentlich
von alleine machen, oder?
4. Sounds nur im VC! Pax- und Außenansicht, das Schweigen im Walde.

Ich werde die Sache mal auf meinem nächsten Flug von RKPC nach ZABB beobachten. Das ist eigentlich ein absolut toller FLieger. Sie
gefällt mir fast noch besser als die Boeing 777. Aber so werden wir erstmal noch keine Freunde!

EDIT: Ok, der Trottel saß natürlich mal wieder hinter dem Yoke! Ein Blick in die Charts soll manchmal helfen.

LOC ICJU 109.90/Final Apch Crs 065°/GS D5.3 ICJU 1800´(1713´)

Damit dürften sich die Punkte 2 und 3 eventuell erledigt haben. Ich werde es noch einmal bei einem kleinen Rundflug um die Insel testen!

hide,

bei QW haben Sie doch für jeden Flieger einen guten Support,
laß Dir doch da helfen, frohe Weihnacht.

Michimax