PMDG 737 R-TO

[EC135]

Hallo Philipp!

Mal ne Frage: Ist das Bild von Matthias ein Bild aus einer echten 738?


Du kannst mit dem Drehknopf oberhalb noch steuern, ob du manuell den Schub runterdrehen willst.

Laut den Original Checklisten die ich vor mir habe gibt es nur folgende Anzeigen:

TO, TO1m TO2, D-TO, D-TO1, D-TO2, CLB, CLB1, CLB2, CRZ und G/A

Mein Fehler: Es gibt noch weitere Anzeigen - bin noch am probieren

[MatthiasKNU]

Ja, das Bild im ersten Post ist aus einer echten 737 von Ryanair, wenn auch nicht von mir aufgenommen...

[EC135]

Bin wieder da!

Bin mir fast sicher, es hängt mit der Ausstattung der Boeing 738 zusammen bzw. gibt es für das Cockpit verschiedene Varianten.

Zu diesem Ergebnis bin ich gekommen, nachdem ich die beiden Auszüge der Original Checklisten für die 738 von Sun Express erhalten habe.

Da steht auf 2 Seiten folgendes:

YD158

Thrust mode Display annunciations are:

TO-take off
TO1-derate takeoff one
TO2-derate takeoff two
D-TO-assumed temperature reduced thrust takeoff
D-TO1-derate one and assumed temperature reduced thrust takeoff
D-TO2-derate two and........................
CLB-climb
CLB 1- derate climb one
CLB 2 - derate climb two
CRZ -cruise
G/A-go-around
CON - continuous
---- FMC not computing thrust limit

YC053-YC417, YJ477-YL606

Thrust mode Display annunciations are:


R-TO - reduced takeoff
R-CLMB reduced climb
TO - takeoff
CLB-climb
CRZ-cruise
G/A-go around
CON - continuous
........FMC not computing thrust limit

Ich bleibe an der Sache dran........

[streichholz]

Hm ich kann erst heute Abend mal schauen (frühestens). Ich glaub, ich hab schon eine kleine Ahnung, wie das gehen könnte. Muss aber erst mal schauen.

[EC135]

Da bin ich ja mal gespannt Philipp!

[MatthiasKNU]

Hm, hört sich interessant an...
Da werd ich mal rumprobieren!

[EC135]

Gibt es schon Neuigkeiten zu diesem Thema?

[MatthiasKNU]

Bei mir nicht, ich hab es noch nicht geschafft...

[streichholz]

Ich auch nicht.

[MatthiasKNU]

Kann es vielleicht auch sein, dass die 737-Version, die eben R-TO dort stehen hat nicht die 737-Version ist, die PMDG umgesetzt hat?