Schieflage der Leitlinie im ND

[ralba1110]

Liebe Forengemeinde,

ohne großartig jetzt die mehere hundertseitige Anleitung der PMDG 737NGX zu durchforsten, stelle ich meine Frage mal hier ins Forum.
Ich bin gerade dabei eine Weltumrundung mit o.g. Flugzeug zu planen und auch durchzuführen. Allerdings ist seit dem letzten Flug die Lage der Leitlinie schief und steht nicht auf dem Kurs, der auch geflogen werden soll. Zur Verdeutlichung hier mal ein Screenshot:

http://tinyurl.com/kxb5jpo

Die Werte ANP und RNP im unteren Bereich des ND (was auch immer das heißen mag) weichen auch sehr stark von einander ab, was ich auch auf die Schieflage zurückführe. Was habe ich verstellt oder wie kann ich das wieder "gerade biegen"? Es sei noch zu erwähnen, dass in der oberen Mitte des ND zwischen HDG und MAG mein echtes Heading steht.

Gruß Ralf

Edit: Und nein, das Flugzeug liegt waagerecht in der Luft.

[lukasde]

Guck mal auf den Wind! Das sind ca. 80kt Crosswind, da kommt schonmal nen Wind Correction Angle von 12° zustande

[ralba1110]

Guck mal auf den Wind! Das sind ca. 80kt Crosswind, da kommt schonmal nen Wind Correction Angle von 12° zustande

Schon möglich. Bisher hatte ich nie solche Probleme gehabt, egal wie der Wind war. Aber - wie krorrigiere ich diesen Wind? Lt. TOPCAT habe ich keinen Wind gehabt, also 0°/0kn. Letztendlich hat die ILS Landung auch durch ein Durchstarten nicht funktioniert, obwohl ich 1000kn entfernt war. Ein wirklich seltsames Phänomen.

Gruß Ralf

[streichholz]

Der Wind peitscht mit 98 Knoten gegen seitlich gegen dein Flugzeug, was erwartest du? Die Anzeige lügt nicht. Da war sicherlich Wind Ist also nix kaputt oder verkehrt. Völlig normale Lage vom Flugzeug bei so einem krassen Wind.

[Aimoisinthehous]

Ja Streicholz und Lukasde sagten es ja bereits aber bei dem Wind ist alles normal... Nutzt du ein Wettertool? Was heist normal? Wo bist du hin? Der Jetstream kann schon mal mit mehr als 100 gegen dich arbeiten.

[ralba1110]

Ja Streicholz und Lukasde sagten es ja bereits aber bei dem Wind ist alles normal... Nutzt du ein Wettertool? Was heist normal? Wo bist du hin? Der Jetstream kann schon mal mit mehr als 100 gegen dich arbeiten.

Ich bin von Alaska (PADQ) aus Richtung West-Kanada (CYXT) unterwegs gewesen. Und bisher habe ich nie eine solche Anzeige gehabt, obwohl ich schon öfters solch einen Seitenwind hatte.
Als Wettertool benutze ich REX2.0. Aber dann will ich das mal so hinnehmen und beim nächsten Flug weiter beobachten.


Gruß Ralf

[Aimoisinthehous]

Naja wenn du dir die online Wetterstationen reiladenlässt ist es nicht ungewöhnlich...

[ralba1110]

So, ich habe mal ein altes Backup rausgeholt, installiert und siehe da - die Leitlinie ist nicht mehr schief, egal bei welchem Wind. Vielmehr verschiebt sich jetzt das kleine Dreieck über der Gradskala und die Leitlinie bleibt gerade, so wie ich es immer kannte. Bei der alten Installation verschob sich ja die Leitlinie und das kleine Dreieck blieb stets an seinem Platz auf "12 Uhr". Mit der vorherigen Installation stimmte auch so einiges nicht mehr, so dass eine altes Backup mal wieder eingespielt werden musste. Interessant wäre noch die Frage: Wie ist das in der Realität?

Gruß Ralf

[streichholz]

Bei dir hat es anscheinend echt viel durcheinander gewirbelt. In der Realität stellt sich der Flieger leicht/stark (je nach Windstärke) gegen den Wind um Kursabweichungen zu vermeiden. Im ND sieht das ganze dann so aus, dass die Linie und deine Nadel weiter rechts/links dargestellt werden. Irgendwie schwer zu erklären.

Vielleicht hilft ja das Bild ein bisschen. Schau dir Windrichtung und Stellung vom Flieger, sowie der Linie und die Nadel mal an.



So sollte es aussehen, bei Seitenwind.

[horstinette]

Vielleicht hast du in deinem "Backup" dein ND nach Track ausgerichtet, während das Bild oben nach dem Heading geht.
Auf jeden Fall völlig normal, was du da als "Fehler" siehst. Sorry für's Wiederholen.