Verschiedene Flugrouten - Verständnisproblem
Re: Verschiedene Flugrouten - Verständnisproblem
Nicht zwingend.
Du musst in den Chart gucken und schauen, welche SID/STAR dich von der Runway zum ersten Waypoint/vom letzten Waypoint zur gewünschten Runway bringt.
Die müssen nicht zwingend den Namen des Waypoints beinhalten. In Deutschland ist das meist so, in anderen Staaten aber nicht unbedingt. In England zum beispiel sind die STARs immer nach ihrem LETZTEN Wegpunkt benannt. Da heißt es dann schon manchmal suchen in den Charts
Du musst in den Chart gucken und schauen, welche SID/STAR dich von der Runway zum ersten Waypoint/vom letzten Waypoint zur gewünschten Runway bringt.
Die müssen nicht zwingend den Namen des Waypoints beinhalten. In Deutschland ist das meist so, in anderen Staaten aber nicht unbedingt. In England zum beispiel sind die STARs immer nach ihrem LETZTEN Wegpunkt benannt. Da heißt es dann schon manchmal suchen in den Charts
Lukas
Re: Verschiedene Flugrouten - Verständnisproblem
Super, habs verstanden...
Nochmal kurz zu meiner ersten Frage, mit den verschiedenen Routenbezeichnungen.
Wie kann ich solch eine Route im FMGC eingeben?
PODIP Y867 WRB B293 NORTA G5 NOLGO
Nochmal kurz zu meiner ersten Frage, mit den verschiedenen Routenbezeichnungen.
Wie kann ich solch eine Route im FMGC eingeben?
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Re: Verschiedene Flugrouten - Verständnisproblem
Da würde ich dich bitten dir ein Tutorial auf Youtube anzugucken, da gibt es genug. sollte das nicht helfen, kannst du mir ne pm schicken, dann eklär ichs dir.
Lukas
Re: Verschiedene Flugrouten - Verständnisproblem
Der Untershied ist nicht die Strecke, sondern nur die Darstellungsweise.sencom41 hat geschrieben: Halloo,
1)
Also ich versuche eine Route von EDDN nach EDDM zu suchen, und bekomme zwei verschiedene Routen. Und zwar diese:
Ivao Routenplaner: AKANU L603 RENLO
Der Rfinder Asalink gibt mir diese: AKANU LUPOX RENLO
Was ist der Unterscheid zwischen L603 und Lupox?
AKANU L603 RENLO
Das ist das sog. "Punkt -> Strecke -> Punkt" System
L603 ist also eine Luftsraße auf der verschiedene Wegpunkte liegen. In dem Fall also LUPOX.
AKANU LUPOX RENLO
Das ist im Prinzip das selbe wie oben, nur, dass alle Wegpunkte einzeln aufgelistet sind.
Im Flugplan ist aber am besten das Punkt -> Strecke -> Punkt System zu verwenden. Also im Flugplan wird diese Darstellungsweise verwendet: AKANU L603 RENLO
Solltest du eine Strecke haben, wo du nur einzelne Wegpunkte hast aber keine Luftstraße musst du das so im Flugplan schreiben: AKANU DCT LUPOX DCT RENLO
DCT steht hier für Direct
Am besten zum Verständnis der Routen mal die Trainingsseiten durchstöbern: www.ivao.de/trainingsbereich.html
Zuletzt geändert von CGN/EDDK am 22.11.2009 22:25, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Verschiedene Flugrouten - Verständnisproblem
Okay, das habe ich nun verstanden...
Wenn ich meine Route in den FMGC eingebe, dann klicke auf bsp. auf EDDT, gebe danach mein Waypoint an und füge das bei [Next Waypoint] hinzu.
Das klappt alles auch super. Aber wie gebe ich dann eine Strecke ein? Die Strecke erkennt der FMGC des Airbuses leider nicht.
Danke
Wenn ich meine Route in den FMGC eingebe, dann klicke auf bsp. auf EDDT, gebe danach mein Waypoint an und füge das bei [Next Waypoint] hinzu.
Das klappt alles auch super. Aber wie gebe ich dann eine Strecke ein? Die Strecke erkennt der FMGC des Airbuses leider nicht.
Danke
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Re: Verschiedene Flugrouten - Verständnisproblem
Du schreibst ins Scratchpad "Airway/Waypoint", also so wie es in deiner Route steht und klickst dann auf "Via/To". Dann fügt er den ganzen Airway bis zum gewünschten Punkt hinzu!
Lukas
Re: Verschiedene Flugrouten - Verständnisproblem
Das Via/Go to kommt aber erst dann, wenn ich mein Depature gewählt habe. Dann klicke ich bsp. auf "2255^" und kann dort via/go to eingeben. Dann gehe ich folgendermasen an die Sache:
EDDC SID OSKAN T203 AKUDI STAR EDDT
Das ist meine Route. Ich gebe nun diesen Teil ein:
OSKAN T203 AKUDI
Dann klicke ich auf via/go to, und er sagt mir, "Not in Database".
Wenn ich das selbe rückwärts eingebe, dann sagt er mir: Awy/Wayp Mismatched"
Ich verstehe es nicht...
EDDC SID OSKAN T203 AKUDI STAR EDDT
Das ist meine Route. Ich gebe nun diesen Teil ein:
OSKAN T203 AKUDI
Dann klicke ich auf via/go to, und er sagt mir, "Not in Database".
Wenn ich das selbe rückwärts eingebe, dann sagt er mir: Awy/Wayp Mismatched"
Ich verstehe es nicht...
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Re: Verschiedene Flugrouten - Verständnisproblem
Du gibst auf der INIT-Seite "EDDC" bei Departure ein und "EDDT" bei Destination.sencom41 hat geschrieben: EDDC SID OSKAN T203 AKUDI STAR EDDT
Jetzt gehst du auf die F-PLAN-Seite und klickst auf EDDC. Jetzt klickst du auf Departure und wählst erst die Abflugsbahn und dann eine SID aus, die dich zum Waypoint OSKAN führt (findest du in den Airport Charts). Jtzt klickst du auf "Insert". Nun runterscrollen bis OSKAN. Auf den Knopf neben OSKAN drücken, "T203/AKUDI" ins Scratchpad eingeben und auf "Via/go to" klicken. Nun wieder auf Insert klicken und du hast den Airway mit Zielpunkt in den aktiven Flightplan übernommen. Jetzt klickst du auf EDDT, auf Arrival und wählst Landebahn und STAR aus. Wieder auf Insert und fertig.
Sollten die Airways/Waypoints nicht funktionieren, dann liegt es wahrscheinlich daran, dass du vielleicht ein altes AIRAC, also veraltete Navigationsdaten hast. Neue kannst du hier bekommen (Gegen Einwurf weiterer Münzen, versteht sich): http://www.navigraph.com/www/fmsdata.asp
MfG
Lukas
Lukas
Re: Verschiedene Flugrouten - Verständnisproblem
Super, vielen Dank:) leider kennt der FMGC nicht alle Waypoints aber okay.
Eine weitere Frage, nehmen wir mal diese Route:
ABKIS Z715 PEROX DCT NURGO T170 GAPLA T173 GED
Was mache ich an der Stelle "DCT NURGO" ? Wie gebe ich das an?
Eine weitere Frage, nehmen wir mal diese Route:
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Re: Verschiedene Flugrouten - Verständnisproblem
DCT = DIRECT, statt ner Luftstraße also einfach nüscht eingeben