Flugplätze ohne ATC-Service

[Aimoisinthehous]

du kannst auch mit den AI-Lotzen reden. Also auch wirklich reden per MIC ;-)

Mal ganz blöd gefragt: Mit wem rede ich denn da?! Mit Also so fernab von Multiplayer? Wenn ich mit ner Maschine rede können ja nur bestimmte Satzbausteine erkannt werden.

Mit dem Computer! Und wenn du dich mit dem Fliegen beschäftigst wirst du merken, das es ganz wichtig ist nur bestimmte Sätze zu sprechen. Auch im echten Leben.
Das Programm arbeitet mit Spracherkennung und versteht recht gut alle wichtigen Sätze.
Es kann aber auch wie der FSX ATC genutzt werden und mit Tastendruck weitermachen. Aber um den real Deal zu lernen ist es das Beste was es gibt.

Es kann IFR und VFR, unterscheidet zwischen groß und klein und kennt auch alle Vector und ILS Approches. Es kann auch Navdata zugreifen und bleibt aktuell. Es gibt um die 6 Sprachen/ Sprechner(innen) gratis und einen haufen weitere im Netz.

[SchmaukeFUENFNEUN]

du kannst auch mit den AI-Lotzen reden. Also auch wirklich reden per MIC ;-)

Mal ganz blöd gefragt: Mit wem rede ich denn da?! Mit Also so fernab von Multiplayer? Wenn ich mit ner Maschine rede können ja nur bestimmte Satzbausteine erkannt werden.

Mit dem Computer! Und wenn du dich mit dem Fliegen beschäftigst wirst du merken, das es ganz wichtig ist nur bestimmte Sätze zu sprechen. Auch im echten Leben.
Das Programm arbeitet mit Spracherkennung und versteht recht gut alle wichtigen Sätze.
Es kann aber auch wie der FSX ATC genutzt werden und mit Tastendruck weitermachen. Aber um den real Deal zu lernen ist es das Beste was es gibt.

Es kann IFR und VFR, unterscheidet zwischen groß und klein und kennt auch alle Vector und ILS Approches. Es kann auch Navdata zugreifen und bleibt aktuell. Es gibt um die 6 Sprachen/ Sprechner(innen) gratis und einen haufen weitere im Netz.

das es ganz wichtig ist nur bestimmte Sätze zu sprechen. Auch im echten Leben.

Also den Wink habe ich verstanden, hehe.
Dank für die Antwort, dass wollte ich hören. Benutze nämlich bis jetzt den default ATC und habe mich (noch) nicht intensiv mit dem Thema ATC beschäftigt. Aber das klingt super interessant.

[lukasde]

Nicht jeder kleine Platz hat einen Flugleiter. In den USA ist es zum Beispiel völlig normal, dass es an einem unkontrollierten Platz niemanden gibt, der auch nur irgendetwas koordiniert oder freigibt. An solchen Plätzen gibt es dann eine sogenannte Common Traffic Advisory Frequency (CTAF). Dort quatscht einfach jeder rein, fragt nach Traffic advisories (was gerade so abgeht dort) und macht seine Announcements was Vorhaben und Position angeht. Und wenn sich jeder an ein paar Regeln hält und nicht einfach mal quer durchs Pattern heizt funktioniert das sogar relativ gut, auch auf größeren Plätzen mit kreuzenden Bahnen etc.

Und ich bin mir zwar nicht mehr ganz sicher, aber ich meine mich zu erinnern, dass der Flugleiter lediglich Empfehlungen aussprechen darf, Freigaben darf der nicht Anweisungen die er erteilt sind nicht bindend. Das Einzige was er darf ist dir die Landung auf "seinem" Platz zu verbieten. Aber wie gesagt, da bin ich mir grad selbst nicht mehr ganz sicher

[lowi]

Stimmt, die LH-Flugschüler in Arizona fliegen in ihrer Ausbildungsphase mit der Bonanza einige solcher unbesetzten Plätze an.
Bei Infoplätzen hingegen darf der Flugleiter vom Start abraten, aber verweigern darf er ihn s.i.w. in der Tat nicht (was bei schlechten Witterungsbedingungen mit folgendem Unfall oft in Untersuchungsberichten zu lesen ist - woher ich auch meine, mich daran zu erinnern).

Und eigentlich müsste der FSX doch Infoplätze darstellen können - deshalb dachte ich, es ginge um "besseren Service" an solch kleinen Infoplätze - weshalb ich überhaupt erst darauf hingewiesen habe, dass nicht jeder kleine Flughafen in der Realität vollwertigen ATC-Service bietet.

[Aimoisinthehous]

Ja, genau das deckt VOXATC auch ab. Es simmuliert eben auch anderen traffic der sich so verhält wie der Platz es erfordert.
Dafür ist dann nur noch etwas Auswahl an AI Traffic Fliegern wichtig. WOAI oder MYTraffic 2013 bieten aber genug Flieger ;-)

[lukasde]

Stimmt, die LH-Flugschüler in Arizona fliegen in ihrer Ausbildungsphase mit der Bonanza einige solcher unbesetzten Plätze an.

Richtig Besonders kurios fand ich's in Pinal Airpark (KMZJ/MZJ) - keiner da, ne riesige 6800 Fuß-Bahn, hunderte Flieger abgestellt und man macht da einfach "was man will"