Pro Atc X und der Aerosoft A320

[Schröder]

Hello Captains...

Wie die Betreffleiste schon vermuten lässt, geht es um ein Problem mit den beiden o.g. Addons.

Ich erstelle einen Flugplan in Pro Atc X, öffne den FSX, stelle den Bus ans gewünschte Gate, starte in Pro Atc X den Flug, danach im FSX. So war immer mein Ablauf und es hat bis jetzt immer funktioniert. Ich beginne meine Flüge immer im C&D Modus.
Nachdem der Bus mit Strom versorgt ist und ich mir die Clearance besorgt habe, was auch hevorragend funktioniert, finde ich den Flightplan nicht in der MCDU des Busses wieder. Dummerweise habe ich mir den Plan nicht aufgeschrieben.
Pro Atc hat mir angezeigt, dass der Plan in den "Airbus X" eingefügt wird. Das kam mir komisch vor, weil es ja nunmal nicht der Airbus X ist. Ich habe dann zur Sicherheit auf "Generate FSX Flightplan" hinzugenommen, aber leider sehe ich den Plan nirgendwo. Ich habe dann frustriert den Flug abgebrochen...
Bisher war ich vom Aerosoft-Bus ziemlich angetan, aber wenn die Verbindung zu Pro ATC X nicht funktioniert, ist das schon ein Dämpfer...

Hat einer von euch schon ein ähnliches Problem gehabt?

Da wollte ich einmal mal wieder einen Verkehrsflieger anschmeissen, ich bin in letzter Zeit immer nur mit der Lockheed SR 71 durch die Gegend geflogen und dann sowas...

Lieben Gruß
Bernd

[streichholz]

Kannst du nicht auch eine eigene Route in Pro ATC einfügen? Dann übernimm doch einfach eine von Simbrief, die du dann manuell im Bus abspeicherst, oder schnell in den Computer reinhackst. Geht ja beim Bus alles ziemlich fix.

Ansonsten kann ich mir echt nur vorstellen, dass das Pro ATC nach dem Airbus X sucht und ihn nicht findet.

[Schröder]

Hallo Streichholz,

ja, der Gedanke kam mir auch schon.
Ich habe auch schon händisch Routen in PAX eingegeben, das klappt auch wunderbar, wenn die AIRAC-Daten übereinstimmen (Man kann das mehr als geniale "Simbrief" ja per "Navigraph" updaten!) passt das schon alles.
Letztendlich werde ich das wohl so machen, wenn ich das nächste Mal mit dem wirklich gut gelungenen Bus unterwegs bin. Ist doch auch mit deutlich mehr Spaß verbunden, nicht wahr? Nur in diesem Flug hat es mir nicht mehr weitergeholfen, weil die Route in Pro ATC X ja schon gestartet war.

Vermutlich ist dein Hinweis mit dem Airbus X wohl richtig...

Überhaupt bezüglich "Simbrief" - ist es nicht ein mächtiges Werkzeug?! Absolut klasse!


Vielen Dank für den Tipp! Wie immer sehr erfreulich...
Lieben Gruß
Bernd

[streichholz]

Kein Problem.

[SchmaukeFUENFNEUN]

.
Moin! Dein oben erwähntes Problem habe ich soweit verstanden, allerdings gebe ich immer die Route händisch ein. Bentuze ebenfalls Pro ATC X und will das Tool nicht missen, auch wenn es seine Macken hat. Simbrief ist durchaus ne Wucht, dagegen kann man nichts sagen. Da aber 40 Flocken für Pro ATC bezahlt wurden, soll das Tool auch herhalten, was man sich erhofft.
Soweit ich das richtig verstehe besteht aber das einzige Problem darin, dass der Flugplan nicht übernommen wurde. Mal ganz blöd gefragt: Du lädst aber schon via Co RTE den Plan, oder? Pro ATC und den Flusi (am richtigen Gate) starten reicht da nicht aus.

[Schröder]

*lach*..

Ja klar, das ist ja der übliche Weg, den Plan in die FMC zu bekommen, aber da wird mir nichts angezeigt.

[SchmaukeFUENFNEUN]

*lach*..

Ja klar, das ist ja der übliche Weg, den Plan in die FMC zu bekommen, aber da wird mir nichts angezeigt.

Sorry, manchmal übersieht man ja eben das Wesentliche

Also ich kann mir das nur so erklären, dass PRO ATC den Flugplan in einem anderen Ordner ablegt im Vergleich zum Airbus...Die Dinger landen ja unter "Dokumente". Eventuell gibt es hier zwei verschiedene Pfade, die genutzt werden.
Geht denn alles andere im Flusi, was Pro ATC betrifft?

[Schröder]

Sonst funktioniert alles, ja.
Man sollte bei dem Programm nur tunlichst vermeiden, keine, oder eine Falsche Antwort zu geben! Mir ist das mal passiert und da hing Pro ATC in einer Endlosschleife fest, die sich nur noch durch Schließen des Programms beseitigen ließ!
Ich mag das Programm eigentlich gerne, aber für den Preis könnten die so LANGSAM mal an einem Update arbeiten, denn Macken hat die Sache noch genug, oder?

[SchmaukeFUENFNEUN]

Sonst funktioniert alles, ja.
Man sollte bei dem Programm nur tunlichst vermeiden, keine, oder eine Falsche Antwort zu geben! Mir ist das mal passiert und da hing Pro ATC in einer Endlosschleife fest, die sich nur noch durch Schließen des Programms beseitigen ließ!
Ich mag das Programm eigentlich gerne, aber für den Preis könnten die so LANGSAM mal an einem Update arbeiten, denn Macken hat die Sache noch genug, oder?

Allerdings, ja!
Leider muss ich auch zugeben, dass mir Pro ATC im P3D mehr Probleme bereitet (hat), als im FSX. Besonders auf Langstrecke. Dein erwähntes Problem -wenn man nicht antwortet oder falsch- hat mich auch schon an die Decke gebracht. Leider klappt das auch mit dem Co-Piloten nicht immer, sodass man sich auch hier nicht drauf verlassen kann. Wie oft bin ich schon im descent gewesen um dann endlos am Airport vorbeizufliegen, nur weil vom Tool keine weiteren Anweisungen kamen. Das nimmt in Tat sehr viel Freude.
Und wie gesagt, mir scheint das bei P3D mehr vorzukommen, als im FSX. Da hatte ich quasi gar keine Probleme. Auch hat er manchmal seine Probleme, wenn man mit Traffic unterwegs ist. Keine Ahnung wie oft ich schon mit einer anderen Maschine gleichzeitg auf der RW aufgesetzt bin