FSX / P3D und X-Plane 11 Forum - Alles zum Thema Flugsimulator, Flugsimulation und deren Addon‘s

Hm, also inzwischen habe ich herausgefunden, dass es sich bei der Maschine um eine Lake LA4/200 EP handelt. Nun wäre nur noch die Frage, von welcher Software-Firma das Modell auf dem ORBX-Screenshot stammt.

Moin moin Forum,

kann mir vielleicht jemand sagen, um welches Flugzeug es sich hierbei handelt und aus welcher Software-Schmiede das Modell stammen könnte?

[img width=800 height=482]http://www.fullterrain.com/images/ss/74S/10.jpg[/img]

Auch ich hatte VFR Germany Nord und die Airport-Reihen 2, 3, Nordlichter und Inselhüpfen von Aerosoft installiert. Bei mir kam es in diesem Bereich reihenweise zu Abstürzen und der Hamburger Airport ließ sich gar nicht mehr anfliegen. Versuchte man es fielen die FPS soweit ab, dass ein fliegen nicht...

Man könnte ja auch meinen, das ist ein neu angelegter Stausee, dessen Wasserstand erst noch steigt 

Also ich habe die kompletten ORBX-Scenerien und fliege eigentlich nur noch dort herum. Zwar war ich bisher real weder im Bundesstaat Washington, noch im Kanadischen Britisch Columbia oder in AUS, aber da ich am liebsten mit kleinen Maschinen in geringer Höhe nach VFR fliege sind mir die Scenerien di...

Ja, auch ich habe Win7 64bit und habe die Installation nun nach einigen Tagen/Wochen rumprobieren aufgegeben. Zumal ich eh arge Probleme habe hier in D-Land zu fliegen. Ständig stürzt das Programm ab. Komischer Weise aber nur wenn ich hier in D-Land rumfliege. Begebe ich mich in meine ORBX Scenerien...

Hallo FSX-Gemeinde, ich habe da ein paar Installationsprobleme mit openVFR. Ich bekomme die Daten nicht in das Scenery management. Ich habe die Zip-Dateien entpackt und den Ordner samt Unterordner wie in der Anleitung beschrieben in die FSX-Root kopiert. Wenn ich nun in das Scenery management gehe u...

Hm, da muss ich beim A400M von Wilco erst einmal nachlesen, ob das überhaupt geht. Bisher habe ich in dieser Richtung noch nichts gesehen. Das einzige was ich daran bisher mager finde sind die Einstellmöglichkeiten. Allerdings muss ich auch gestehen, dass ich den "Pilot Guide" bisher nur ü...

Normaler Weise reichen 140 Knoten dicke bei normaler Klappenstellung für den Start. Hier hatte ich die Klappen voll ausgefahren um den Vogel überhaupt vom Boden weg zu bekommen. Ich habe es mit anderen Maschinen wie dem A320 und der Tilt Rotor versucht. Mit dem A320 hatte ich keine Probleme, der bes...

Moin FSX-Gemeinde, ich hab da mal eine Frage zu o. g. Start. Ich versuche nun schon seit Stunden den A400M in La Paz/Bolivien in die Luft zu bekommen, aber leider ohne wirklichen Erfolg  :-\. Der Flugplatz liegt in einer Höhe von 13300 Fuß  :schaedl: und anscheinend ist die Luft hier so dünn, dass m...