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- 05.03.2013 17:56
- Forum: [FSX] - Fragen und Troubleshooting
- Thema: Probleme beim FMC der B 747-400 PDMG
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Re: Probleme beim FMC der B 747-400 PDMG
Wenn du das vierer Paket kaufst, musst du nicht unbedingt die nächsten vier Airacs herunterladen. Du kannst dir das beliebig aufteilen. Also z.B. reicht es, wenn du einmal im Quartal ein Update machst. Das heißt also viermal im Jahr.
- 05.03.2013 17:53
- Forum: [FSX] - Fragen und Troubleshooting
- Thema: Wie heißt dieses Add-on ?
- Antworten: 2
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Re: Wie heißt dieses Add-on ?
Meistens sind das Geräusche von echten Flügen, die dann einfach im Video untergelegt wurden. Ein Add-on, wo Passagiere reden usw. gibt es nicht.
- 05.03.2013 17:51
- Forum: [FSX] - Fragen und Troubleshooting
- Thema: ILS Landung und LOC Taste bei Airbus - wozu?
- Antworten: 2
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Re: ILS Landung und LOC Taste bei Airbus - wozu?
und 3.) Die LOC-Taste ist auch von Vorteil, wenn du Radiale von oder zu VORs fliegen musst. (Radionavigation)
- 05.03.2013 17:48
- Forum: [FSX] - Fragen und Troubleshooting
- Thema: german airports 2 gangway geht nicht
- Antworten: 19
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Re: german airports 2 gangway geht nicht
Treppen und Jetways docken nur an mit AES. Dss Programm an sich ist kostenlos und hier erhältlich: http://www.aerosoft2.de/downloads/aes/AS_Airport-Enhancement-Services_V230.zip Das Aktivieren der meisten Airports kostet hingegen Credits. Diese Credits sind hier erhältlich: http://www.shop.aerosoft....
- 26.02.2013 21:08
- Forum: [FSX] - Fragen und Troubleshooting
- Thema: Korrekter Anflug?
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Re: Korrekter Anflug?
Richtig, STARs führen nie auf den LOC, sondern nur zum IAF. Der daran anschließende veröffentlichte Anflug führt dann vom IAF zum FAF, der meistens auf der extended Centerline liegt. Anschneiden des LOCs mit LNAV findet öfter mal statt, wenn ATC zum Beispiel bei wenig Traffic ein "Direct" ...
- 25.02.2013 18:26
- Forum: Online-Fliegen
- Thema: Multiplayer
- Antworten: 1
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Re: Suche Addon
Das interne FSX Multiplayer Feature wurde abgeschaltet. Als Alternative gibts nur die beiden Kostenlosen Netzwerke IVAO und VATSIM. Mehr Infos: http://www.ivao.de oder http://www.vatsim.net Aber Achtung! Da ist professionalität gefragt. Du kannst nicht einfach mal so losfliegen. Hintergrundwissen mu...
- 25.02.2013 18:16
- Forum: [FSX] - Fragen und Troubleshooting
- Thema: Korrekter Anflug?
- Antworten: 15
- Zugriffe: 2656
Re: Korrekter Anflug?
Die Discontinuity ist in der tat das Problem, weil SME und SMENB das gleiche ist. Das NB steht hier nur für NDB. Also SME ist ein NDB. Das heißt du kannst entweder SME oder SMENB löschen und dann die discontinuity schließen. Der Schlenker in der Linie im ND ist oft nur ein "Schönheitsfehler&quo...
- 25.02.2013 14:55
- Forum: [FSX] - Fragen und Troubleshooting
- Thema: ICAO vs. IATA
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Re: ICAO vs. IATA
IATA-Codes werden eher im "öffentlichen" Bereich in der Luftfahrt verwendet. Also auf Anzeigetafeln am Airport, auf Bordkarten, im Reisebüro usw. ICAO-Codes hingeben finden eigentlich nur im Bereich der Flugsicherung (ATC) und Flugdurchführung (Cockpit, Flugplanung) Verwendung. Also Beispi...
- 25.02.2013 14:46
- Forum: [FSX] - Fragen und Troubleshooting
- Thema: Korrekter Anflug?
- Antworten: 15
- Zugriffe: 2656
Re: Korrekter Anflug?
Du hast im FMC zwar eine STAR ausgewählt aber keine TRANS. Wenn du nun die Runway und die STAR ausgwählt hast, führt diese dich nach SME. Im FMC auf der DEP/APP Seite sollte es, nach dem du die Runway ausgewählt hast, mehrere TRANS zur Auswahl stehen. Da die STAR bei SME endet müsstest du jetzt eine...
- 19.02.2013 01:06
- Forum: [FSX/P3D] Addon - Flugzeuge
- Thema: Aktivierung des 737NGX
- Antworten: 13
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Re: Aktivierung des 737NGX
Wie kann die Aktivierung so lange dauern ? Bei der Box-Version ist doch der Key direkt dabei und bei der Downloadversion, die man sich direkt bei PMDG kaufen sollte und nicht irgendwo anders, gibts den Serial direkt in der Bestätigungsmail. Man kann den Key allerdings nur ein paar mal benutzen. Dana...