FSX / P3D und X-Plane 11 Forum - Alles zum Thema Flugsimulator, Flugsimulation und deren Addon‘s

Bei Kursangaben musst du nur den gewünschten Kurs eindrehen und dann den HDG- Schalter drücken. Dann müsste sich der Airbus drehen. Im FSx gibt es aber da einen "Trick": Wenn du trotz aktiviertem AP noch manuell steuern willst, musst du nur kurz den HDG- Schalter aktivieren und dann gleich...

Natürlich muss man nach dem aufgeben des IFR- Fluplans kontakt mit den Controllern aufnehmen^^. Aber ich meine nur, dass man einen IFR- Plan auswählen muss, um im FSX ATC überhaupt die gewollten Anweisungen zu bekommen. Sonst kümmert sich der Tower nur wenig um einen, wie bereits Exodus erklärte
LG

Hallo und willkommen in unserer kleinen Gemeinschaft. Zum Thema: Wenn du im Fsx nach IFR (Instrumentenflugregeln) fliegst, also einen IFR-Flugplan erstellst gibt dir der Controller im Fsx Angaben zur Höhe, zum Heading und zu diversen Approaches. Speed- Angaben werden leider im Fsx eigenen ATC nicht ...

Weiters kannst du noch mit dem GPS im Flug Wegpunkte, Approaches, Flughafeninformationen, etc programmieren bzw anschauen.

Könntest du uns bitte genauer erläutern mit welchem GPs, vermutlich dem Standard?, oder mit welchem Flugzeugtyp du auf welchem Flughafen landen möchtest. Hast du vielleicht RNav an Board? Oder stimmt vielleicht der Maßstab deines GPs nicht?
LG

Wie schnell rollst du eigentlich? Vielleicht ist deine Geschwindigkeit einfach zu groß => du wirst wie beim Auto in einer Kurve nach rechts, bzw links gedrückt.

Um welchen Flughafen bzw. Bahnhof handelt es sich überhaupt?

Ich weiß leider nicht wo dieser Flugzeugtyp gebaut wird, aber der Zweck ist glaub ich einfach herauszufinden. Da er einen Bootsrumpf und ein Fahrwerk besitzt würde ich ihn mal als ein ganz normales Amphibienfluzeug bezeichnen (sozusagen "all terrain vehicle).
Lg

ja das wäre wohl eine Embraer, aber meines Wissens nach hat Air Berlin gar keine in Dienst.  :verueckt:  Könnte mich natürlich auch irren

Um deinen Flieger handelt es sich bestimmt um die Standard- 737-800.  Ist vielleicht ne blöde Frage, aber hast du auch von GPS auf NAV gestellt? Sonst werden die Approaches in der Standard nicht erkannt