Aircraft - Freeware & Payware - News

Naja, ich würde noch nicht sagen, dass das ein fertiges Produkt ist. Grafisch ist sie toll, aber die Systeme sind noch weit weg von ausgereift... VNAV funktioniert praktisch gar nicht, mit den anderen Systemen hat man teilweise auch Bugs.

Aber so wie sich die T7 entwickelt, denke ich, dass das noch richtig gut werden könnte, und die Updates sind ja alle kostenlos.
Wann die PMDG rauskommt weiß ja bisher keiner, aber wenn man noch länger warten möchte, bekommt man dann mit Sicherheit ein noch besseres Flugzeug, das besonders von den Systemen her mehr zu bieten hat.

Für 10€ will ich bei meiner CS 777 aber wirklich nicht meckern!

Naja, ich würde noch nicht sagen, dass das ein fertiges Produkt ist. Grafisch ist sie toll, aber die Systeme sind noch weit weg von ausgereift... VNAV funktioniert praktisch gar nicht, mit den anderen Systemen hat man teilweise auch Bugs.

Aber so wie sich die T7 entwickelt, denke ich, dass das noch richtig gut werden könnte, und die Updates sind ja alle kostenlos.
Wann die PMDG rauskommt weiß ja bisher keiner, aber wenn man noch länger warten möchte, bekommt man dann mit Sicherheit ein noch besseres Flugzeug, das besonders von den Systemen her mehr zu bieten hat.

Für 10€ will ich bei meiner CS 777 aber wirklich nicht meckern!

So, nachdem ich meine 0.9 Version jetzt auch auf 1.0 upgedated hab, und die Engines schließlich per STRG+E nach dem 3. Versuch zum laufen gebracht hab, befind ich mich jetzt im Climb. Und muss sagen: Sound und Cockpit, sowieso Aussenmodell gefallen, Take-Off Speeds scheinen auch richtig berechnet. Nur irgendwie klebt meine violett angezeigte Climbspeed bei 205 obwohl 285 gehalten und berechnet wurde. Zudem werden Directs zwar korrekt geflogen, aber auf dem Display wird noch die alte Route mit den alten Waypoints angezeigt...
Für 10 € aber absolut kein Fehlkauf - und PMDG muss die T7 erstmal fertig kriegen, bis dahin werd ich mit diesem Modell vorlieb nehmen. Und bei den Vorschusslorbeeren der PMDG muss man erstmal abwarten. Zumal das erste Modell von PMDG die wenig real im Einsatz befindliche 200LR ist...

Kurzum: Für 59 Dollar würd ich mir die CS777 derzeit nicht kaufen. Aber sie ist entwicklungsfähig und hat definitiv Potential. Und aus der 757 und 767 ist laut einiger schlussendlich ja auch was brauchbares geworden.

So, nachdem ich meine 0.9 Version jetzt auch auf 1.0 upgedated hab, und die Engines schließlich per STRG+E nach dem 3. Versuch zum laufen gebracht hab, befind ich mich jetzt im Climb. Und muss sagen: Sound und Cockpit, sowieso Aussenmodell gefallen, Take-Off Speeds scheinen auch richtig berechnet. Nur irgendwie klebt meine violett angezeigte Climbspeed bei 205 obwohl 285 gehalten und berechnet wurde. Zudem werden Directs zwar korrekt geflogen, aber auf dem Display wird noch die alte Route mit den alten Waypoints angezeigt...
Für 10 € aber absolut kein Fehlkauf - und PMDG muss die T7 erstmal fertig kriegen, bis dahin werd ich mit diesem Modell vorlieb nehmen. Und bei den Vorschusslorbeeren der PMDG muss man erstmal abwarten. Zumal das erste Modell von PMDG die wenig real im Einsatz befindliche 200LR ist...

Kurzum: Für 59 Dollar würd ich mir die CS777 derzeit nicht kaufen. Aber sie ist entwicklungsfähig und hat definitiv Potential. Und aus der 757 und 767 ist laut einiger schlussendlich ja auch was brauchbares geworden.

Falls es noch Flusifreunde gibt, die genauso gespannt auf die Dash 8 Q400 von Majestic warten.

Es gibt auf deren Facebookseite News zur aktuellen Entwicklung. Es geht voran...

http://www.facebook.com/pages/Majestic…8485404?fref=ts

Falls es noch Flusifreunde gibt, die genauso gespannt auf die Dash 8 Q400 von Majestic warten.

Es gibt auf deren Facebookseite News zur aktuellen Entwicklung. Es geht voran...

http://www.facebook.com/pages/Majestic…8485404?fref=ts

...nur leider bedeutet das auch, dass es noch etwas länger bis zum Release dauert...Aber immerhin ist die Dokumentation so gut wie fertig, und der 1. Beta-Test abgeschlossen.

...nur leider bedeutet das auch, dass es noch etwas länger bis zum Release dauert...Aber immerhin ist die Dokumentation so gut wie fertig, und der 1. Beta-Test abgeschlossen.

[size=14]A330 by BlackboxSimulation [/size]

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BlackBox Simulation - Comment regarding A330

We have noticed a few negative comments regarding the future "Airbus X'treme A330" release. This is inevitable as its been very clear to us (for a long time, and especially in FlightSim) that you "cannot please all of the people all of the time"

We felt it prudent to explain the reasons behind our decision to release "Airbus X'treme A330" Prologue in the very near future and to help alleviate any fears regarding the continued development of "Airbus X'treme A320"

Our aims are twofold and I hope this goes some way to explaining our position and strategy.

1) There is a gap in the market for a top quality Airbus A330 and we felt it good business to take the lead with this Aircraft before another FSL, Axe, BBS battle commenced. Many voices have been heard asking for this Long Haul Airbus and we decided the timing was right for us to fill this demand. The new product will be priced the same as the A320 and have the same Update strategy. The A330 Product will contain A330-200 in RR, GE and PW Versions, A330-300 with the same 3 engine types. Also the new A330-200F and MRTT Will be incuded, giving you 10 or 11 different A330's to haul across the virtual skies.

2) "Airbus X'treme A320" is of course Unfinished and we are fully aware that our commitments to this product and its valued customers are paramount. Updates to "prologue" are still our top priority and will continue to be developed with no added delay due to A330. However.... As the commonality between the "Species" is well known, it made perfect business sense for us to combine the two and develop them together, Upgrading each as we progress. Further to this is the financial aspect. As most of you know, we are a small company of just two people and although our overheads are not high, we still need regular income to allow us to continue with development and to consider future products (as does any company) We anticipate that the release of this second Product "A330 Prologue" will bring in adequate income to facilitate our continued development of both products.

We would also like alleviate any fears of further delays in upgrades due to the additional A330 product. BBS work on the seperate and individual parts of the development (Modelling, FDE, sounds, Systems etc) and most of the modelling, sound & FDE has been completed for the A320 series. This means while the coding, of new systems and instrumentation are being developed for future Updates. The workloads in Modelling, FDE and other items have eased substantially. This has allowed adequate time for the development of the A330 without taking time from the A320 development. It makes perfect sense for us to have productivity from Both sides of the company especially if this means we can release another great and much demanded product!

Thank you .. BBS

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Quelle : http://www.facebook.com/BlackBoxSimulation

[size=14]A330 by BlackboxSimulation [/size]

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BlackBox Simulation - Comment regarding A330

We have noticed a few negative comments regarding the future "Airbus X'treme A330" release. This is inevitable as its been very clear to us (for a long time, and especially in FlightSim) that you "cannot please all of the people all of the time"

We felt it prudent to explain the reasons behind our decision to release "Airbus X'treme A330" Prologue in the very near future and to help alleviate any fears regarding the continued development of "Airbus X'treme A320"

Our aims are twofold and I hope this goes some way to explaining our position and strategy.

1) There is a gap in the market for a top quality Airbus A330 and we felt it good business to take the lead with this Aircraft before another FSL, Axe, BBS battle commenced. Many voices have been heard asking for this Long Haul Airbus and we decided the timing was right for us to fill this demand. The new product will be priced the same as the A320 and have the same Update strategy. The A330 Product will contain A330-200 in RR, GE and PW Versions, A330-300 with the same 3 engine types. Also the new A330-200F and MRTT Will be incuded, giving you 10 or 11 different A330's to haul across the virtual skies.

2) "Airbus X'treme A320" is of course Unfinished and we are fully aware that our commitments to this product and its valued customers are paramount. Updates to "prologue" are still our top priority and will continue to be developed with no added delay due to A330. However.... As the commonality between the "Species" is well known, it made perfect business sense for us to combine the two and develop them together, Upgrading each as we progress. Further to this is the financial aspect. As most of you know, we are a small company of just two people and although our overheads are not high, we still need regular income to allow us to continue with development and to consider future products (as does any company) We anticipate that the release of this second Product "A330 Prologue" will bring in adequate income to facilitate our continued development of both products.

We would also like alleviate any fears of further delays in upgrades due to the additional A330 product. BBS work on the seperate and individual parts of the development (Modelling, FDE, sounds, Systems etc) and most of the modelling, sound & FDE has been completed for the A320 series. This means while the coding, of new systems and instrumentation are being developed for future Updates. The workloads in Modelling, FDE and other items have eased substantially. This has allowed adequate time for the development of the A330 without taking time from the A320 development. It makes perfect sense for us to have productivity from Both sides of the company especially if this means we can release another great and much demanded product!

Thank you .. BBS

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Quelle : http://www.facebook.com/BlackBoxSimulation

Hmm...ein guter A330/340 wäre schon gut...aber wenn ein Entwickler ein neues Projekt ankündigt, ohne dass das alte irgendwann einmal vernünftig fertig sein sollte kommen mir doch große Zweifel...
Da kann Blackbox auch noch so sehr beteuern, dass der A320 Priorität hat...

Hmm...ein guter A330/340 wäre schon gut...aber wenn ein Entwickler ein neues Projekt ankündigt, ohne dass das alte irgendwann einmal vernünftig fertig sein sollte kommen mir doch große Zweifel...
Da kann Blackbox auch noch so sehr beteuern, dass der A320 Priorität hat...

[size=14]PMDG 777 - Let the Previews Begin![/size]

Quote

Captains-

We have a bit of a treat for you tonight, with the first formal round of prerelease previews of the upcoming PMDG 777-200LR/F Base Package for FSX!

As we begin the official wind-up to release, I think it is important to point out that we have been intentionally quiet about our progress on this project. I have been telling you via this forum for some time that the best way you can tell that we are nearing completion is when we start showing off the airplane for you and demonstrating its many features and functions. Over the past few weeks we have seen some really wild conjecture as to the state of the PMDG 777-200LR/F Base Package, so let me put that drama to bed by stating the following quite clearly:

The PMDG 777-200LR/F Base Package for FSX is essentially complete. We are well into the phase of cleaning up loose ends, adding some pieces of minor functionality that we feel will round out the product nicely, and putting the airplane through some very rigorous verification processes to make certain that it is market ready on release day.

How long will it be until we make her available to you? I dunno... We will schedule her for release when (And ONLY when) we feel she is ready for market. However long that takes is how long that takes.

As I have repeatedly promised- we will let you know when release is formally scheduled. She won't appear in the middle of the night without any warning. I promise you that much!

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Und HIER gehts weiter (incl. der Bilder )

[size=14]PMDG 777 - Let the Previews Begin![/size]

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Captains-

We have a bit of a treat for you tonight, with the first formal round of prerelease previews of the upcoming PMDG 777-200LR/F Base Package for FSX!

As we begin the official wind-up to release, I think it is important to point out that we have been intentionally quiet about our progress on this project. I have been telling you via this forum for some time that the best way you can tell that we are nearing completion is when we start showing off the airplane for you and demonstrating its many features and functions. Over the past few weeks we have seen some really wild conjecture as to the state of the PMDG 777-200LR/F Base Package, so let me put that drama to bed by stating the following quite clearly:

The PMDG 777-200LR/F Base Package for FSX is essentially complete. We are well into the phase of cleaning up loose ends, adding some pieces of minor functionality that we feel will round out the product nicely, and putting the airplane through some very rigorous verification processes to make certain that it is market ready on release day.

How long will it be until we make her available to you? I dunno... We will schedule her for release when (And ONLY when) we feel she is ready for market. However long that takes is how long that takes.

As I have repeatedly promised- we will let you know when release is formally scheduled. She won't appear in the middle of the night without any warning. I promise you that much!

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Und HIER gehts weiter (incl. der Bilder )

Nun ist es soweit - und zum Schluss gings dann doch schnell: Samstag (20.4) wird die Majestic Dash Q 8 400 realeased - erhältlich bei Justflight, im Sim-market und im Flightsim Pilot Shop. Alle weiteren Infos rund um das Addon gibt es hier: http://majesticsoftware.com/mjc8q400/index.html (sowie auf der Majestic Dash Q 8 400 Facebook-Seite).

Nun ist es soweit - und zum Schluss gings dann doch schnell: Samstag (20.4) wird die Majestic Dash Q 8 400 realeased - erhältlich bei Justflight, im Sim-market und im Flightsim Pilot Shop. Alle weiteren Infos rund um das Addon gibt es hier: http://majesticsoftware.com/mjc8q400/index.html (sowie auf der Majestic Dash Q 8 400 Facebook-Seite).

Leonardo hat soeben ein SP2 für ihre vor einigen Jahren veröffentlichte MD-80 "Maddog" herausgegeben. Damit werden hauptsächlich Probleme mit Windows 7 und Windows 8 behoben. Weiter hat man angekündigt, ein neues FSX natives Außenmodell und VC entwickeln zu wollen. Dafür sucht man auch nach einem 3D-Grafiker.

Leonardo hat soeben ein SP2 für ihre vor einigen Jahren veröffentlichte MD-80 "Maddog" herausgegeben. Damit werden hauptsächlich Probleme mit Windows 7 und Windows 8 behoben. Weiter hat man angekündigt, ein neues FSX natives Außenmodell und VC entwickeln zu wollen. Dafür sucht man auch nach einem 3D-Grafiker.

CaptainSim 777 Update 1.2

Seit gestern ist das Update für die 777 von CaptainSim verfügbar. Download über das Kundenkonto unter Extended Download Service.
Changelog:

Quote

- Boeing 777-200ER RR 895 engines variant exterior model added
- Malaysia Airlines (9M-MRG) livery added
- ND integrated weather radar added
- ND integrated TCAS added
- ND Terrain Mode added
- ND T/D T/C E/D drawing improved
- ND FIX drawing added
- ND HOLD drawing added
- ND Altitude Range Arc drawing added
- ND route, RW, floating points drawing improved
- ND Plan Mode improved
- Displays floating flickering fixed
- Autopilot improved
- A/T engage/disengage fixed
- EFIS improved
- Right MFD selector knob fixed
- EICAS messages added/fixed
- Config Parking Brake fixed
- Differential Brake fixed
- Reset Autobrake fixed
- Tooltips typos fixed
- Minor models and textures issues fixed
- Code optimized
- Manuals Part I and II updated.

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CaptainSim 777 Update 1.2

Seit gestern ist das Update für die 777 von CaptainSim verfügbar. Download über das Kundenkonto unter Extended Download Service.
Changelog:

Quote

- Boeing 777-200ER RR 895 engines variant exterior model added
- Malaysia Airlines (9M-MRG) livery added
- ND integrated weather radar added
- ND integrated TCAS added
- ND Terrain Mode added
- ND T/D T/C E/D drawing improved
- ND FIX drawing added
- ND HOLD drawing added
- ND Altitude Range Arc drawing added
- ND route, RW, floating points drawing improved
- ND Plan Mode improved
- Displays floating flickering fixed
- Autopilot improved
- A/T engage/disengage fixed
- EFIS improved
- Right MFD selector knob fixed
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- Config Parking Brake fixed
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- Minor models and textures issues fixed
- Code optimized
- Manuals Part I and II updated.

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