• Da fällt mir was interessantes ein.

    Habe das mal im TV gesehen und konnte es gar nicht glauben.

    Als ich mit meinem kleinen Sohn auf einem Fest war, habe ich ihm einen Helium-Ballon gekauft und es gleich ausprobiert.
    Zu meinem Erstaunen, es stimmte!

    Was passiert wenn man mit dem Auto konstant schnell fährt, es schwebt darin ein mit Gas befüllter Ballon und man bremst plötzlich,
    geht der Ballon nach vorne, nach hinten oder er bleibt stehen?

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  • Da fällt mir was interessantes ein.

    Habe das mal im TV gesehen und konnte es gar nicht glauben.

    Als ich mit meinem kleinen Sohn auf einem Fest war, habe ich ihm einen Helium-Ballon gekauft und es gleich ausprobiert.
    Zu meinem Erstaunen, es stimmte!

    Was passiert wenn man mit dem Auto konstant schnell fährt, es schwebt darin ein mit Gas befüllter Ballon und man bremst plötzlich,
    geht der Ballon nach vorne, nach hinten oder er bleibt stehen?

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  • Quote from tom130

    Richtig! :)

    Jaja, hab geschummelt ;D

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    Quelle: http://www.youtube.com
    Autor: PerCarina

  • Quote from tom130

    Richtig! :)

    Jaja, hab geschummelt ;D

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  • ist ja auch logisch: der Ballon wird ja mit den Auto beschleunigt. Und durch seine Trägehit fliegt er Weiter nach vorne. bis er von der Schnüre, bzw Luftwiederstand bzw. Windschutzscheibe aufgehalten wird.

  • ist ja auch logisch: der Ballon wird ja mit den Auto beschleunigt. Und durch seine Trägehit fliegt er Weiter nach vorne. bis er von der Schnüre, bzw Luftwiederstand bzw. Windschutzscheibe aufgehalten wird.

  • nö Larsus eben nicht! Er verhält sich genau andersherum, beim Bremsen wird er NICHT von der Windschutzscheibe sondern von der Heckscheibe aufgehalten...

    dshinn

  • nö Larsus eben nicht! Er verhält sich genau andersherum, beim Bremsen wird er NICHT von der Windschutzscheibe sondern von der Heckscheibe aufgehalten...

    dshinn

  • Die Luft im Auto wird vom Auto mitbewegt.

    Bremst das Auto gehen die Luftmoleküle aufgrund iherer Trägheit in Richtung nach vorne.
    Vorne verdichtet sich deswegen die Luft.
    Ähnlich wie beim Auftrieb geht der Ballon in Richtung der geringeren Dichte.

    Beim Beschleunigen ist das ganze umgekehrt.

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  • Die Luft im Auto wird vom Auto mitbewegt.

    Bremst das Auto gehen die Luftmoleküle aufgrund iherer Trägheit in Richtung nach vorne.
    Vorne verdichtet sich deswegen die Luft.
    Ähnlich wie beim Auftrieb geht der Ballon in Richtung der geringeren Dichte.

    Beim Beschleunigen ist das ganze umgekehrt.

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  • Quote from GiLLES


    Wenn man im Flugzeug springen würde, dann verliert deiner Meinung das Flugzeug nicht an Gewicht sondern bleibt gleich schwer. Dann muss ja währendessen wo die Passagiere in der Luft (während dem Springen) sind ein Luftpolster sie tragen und die Luft muss auf den Boden der Maschine drücken damit das Flugzeug gleich schwer bleibt. Nur klappt das nicht so mit der Luft....

    Oh ich hab grad die ultimative Antwort!!
    Aber auf jeden Fall bewegt sich das Flugzeug!!

    Kommen wir zurück zu den zwei Stichworten
    - Auf der Waage rumhüpfen
    - Die Masse / Das Gewicht des Flugzeuges ändert sich nicht

    Und kombinieren die Beiden miteinander.
    Also, was passiert, wenn ich alleine auf der Waage rumhüpfe?? Die springt wild umher, von 60kg (normal) auf 180kg (wenn ich mich abstosse) auf 0kg (wenn ich in der Luft bin) auf 180kg (wenn ich aufpralle) auf 60 (wenn ich stehen bleibe) und so weiter… Also. Ändert sich deshalb MEINE MASSE oder MEIN GEWICHT??

    NEIN!! Ich bleibe IMMER GLEICH SCHWER!!

    So heisst das doch, dass man auch OHNE MASSENVERÄNDERUNG mehr DRUCK auf einen Untergrund geben kann!!
    Und das hat überhaupt rein gar nichts mit dem Gewicht zu tun oder der Masse, sondern alleine mit der Druckkraft und der Anziehungskraft (wurde ja auch schon genannt) der Erde (und die herrscht auch in 32000 Fuss oben).

    Wenn jetzt 400 Menschen an Bord einer 747 hüpfen, dann sind das 400 Waagen, die von 60 auf 180 auf 0 auf 180 und wieder auf 60kg springen (wenn man das Flugzeug auf solchen platzieren würden). Und ja, das Gewicht du die Masse bleiben dabei VIELLEICHT immer gleich, aber der Druck auf den Boden wird beim Abstoss erhöht, in der Luft entlastet und beim Aufprall wieder erhöht.

    Man könnte das Ganze sogar testen, wenn man eine grosse metallerne Platte an vier elastischen Seilen aufhängt. Sie Seile symbolisieren dabei nichts anderes als den Auftrieb (von Luft und Triebwerken).
    Wenn die Leute draufsteigen, dehnen sich die Seile. Wenn man springt, kommt die Platte nach oben, weil sich die Seile zusammenziehen. Wenn man wieder aufprallt, werden die Seile um etwas mehr gespannt, als im Normalzustand, welchen sie auch gleich danach beim Stillstehen der Passagieren wieder einnehmen.

  • Quote from GiLLES


    Wenn man im Flugzeug springen würde, dann verliert deiner Meinung das Flugzeug nicht an Gewicht sondern bleibt gleich schwer. Dann muss ja währendessen wo die Passagiere in der Luft (während dem Springen) sind ein Luftpolster sie tragen und die Luft muss auf den Boden der Maschine drücken damit das Flugzeug gleich schwer bleibt. Nur klappt das nicht so mit der Luft....

    Oh ich hab grad die ultimative Antwort!!
    Aber auf jeden Fall bewegt sich das Flugzeug!!

    Kommen wir zurück zu den zwei Stichworten
    - Auf der Waage rumhüpfen
    - Die Masse / Das Gewicht des Flugzeuges ändert sich nicht

    Und kombinieren die Beiden miteinander.
    Also, was passiert, wenn ich alleine auf der Waage rumhüpfe?? Die springt wild umher, von 60kg (normal) auf 180kg (wenn ich mich abstosse) auf 0kg (wenn ich in der Luft bin) auf 180kg (wenn ich aufpralle) auf 60 (wenn ich stehen bleibe) und so weiter… Also. Ändert sich deshalb MEINE MASSE oder MEIN GEWICHT??

    NEIN!! Ich bleibe IMMER GLEICH SCHWER!!

    So heisst das doch, dass man auch OHNE MASSENVERÄNDERUNG mehr DRUCK auf einen Untergrund geben kann!!
    Und das hat überhaupt rein gar nichts mit dem Gewicht zu tun oder der Masse, sondern alleine mit der Druckkraft und der Anziehungskraft (wurde ja auch schon genannt) der Erde (und die herrscht auch in 32000 Fuss oben).

    Wenn jetzt 400 Menschen an Bord einer 747 hüpfen, dann sind das 400 Waagen, die von 60 auf 180 auf 0 auf 180 und wieder auf 60kg springen (wenn man das Flugzeug auf solchen platzieren würden). Und ja, das Gewicht du die Masse bleiben dabei VIELLEICHT immer gleich, aber der Druck auf den Boden wird beim Abstoss erhöht, in der Luft entlastet und beim Aufprall wieder erhöht.

    Man könnte das Ganze sogar testen, wenn man eine grosse metallerne Platte an vier elastischen Seilen aufhängt. Sie Seile symbolisieren dabei nichts anderes als den Auftrieb (von Luft und Triebwerken).
    Wenn die Leute draufsteigen, dehnen sich die Seile. Wenn man springt, kommt die Platte nach oben, weil sich die Seile zusammenziehen. Wenn man wieder aufprallt, werden die Seile um etwas mehr gespannt, als im Normalzustand, welchen sie auch gleich danach beim Stillstehen der Passagieren wieder einnehmen.

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